{"id":8533,"date":"2016-03-13T23:17:49","date_gmt":"2016-03-13T21:17:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/?page_id=8533"},"modified":"2023-08-30T10:46:41","modified_gmt":"2023-08-30T08:46:41","slug":"ultraleicht-pilotenausbildung","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/?page_id=8533","title":{"rendered":"Ultraleicht Ausbildung"},"content":{"rendered":"

Der Ultraleichtflug erf\u00e4hrt von Jahr zu Jahr immer mehr Bedeutung in der Sportfliegerei. Moderne aerodynamisch gesteuerten UL (Dreiachser), wie unsere FK9 ELA, weisen Flugleistungen auf, die denen von vielen Motorseglern und Motorflugzeugen in nichts nachstehen oder sie sogar \u00fcbertreffen. Zulassung und Instandhaltung von Ultraleichtflugzeugen, sowie Ausbildung und Lizenzwesen werden durch das Luftsportger\u00e4te-B\u00fcro des DAeC<\/a> national geregelt. Das erspart in vielen Bereichen deutlich Kosten und b\u00fcrokratischen Aufwand. Der konsequenten Leichtbau (maximales Abfluggewicht 472,5 kg) und \u00fcberschaubare Anschaffungskosten reduzieren weiterhin auch die Kosten f\u00fcr Flugstunden und schaffen eine g\u00fcnstige und attraktive M\u00f6glichkeit per Motor in die Luft zu kommen. Wie auch Motorsegler sind ULs auf zwei Sitzpl\u00e4tze beschr\u00e4nkt und die Zuladung ist im Vergleich zum Motorflugzeug geringer.<\/p>\n

\"FK9<\/a>

Ausbildungsleiter Roland Mendle und unsere FK9 ELA<\/p><\/div>\n

Auch der MLV bildet Piloten auf aerodynamisch gesteuerten UL aus (Sportpilotenlizenz). Im Folgenden wird kurz die Flugausbildung auf Dreiachs-UL eines „Fu\u00dfg\u00e4ngers“ beschrieben. Bei bereits vorhandenen Fluglizenzen werden Teile der theoretischen und praktischen Ausbildung anerkannt und eine Umschulung auf UL geht entsprechend schneller und einfacher.<\/p>\n

Voraussetzungen Sportpilotenlizenz<\/h3>\n

Die UL-Ausbildung kann mit 16 Jahre begonnen werden, mit 17 Jahren kann die Pr\u00fcfung abgelegt werden. Au\u00dferdem ist ein flieger\u00e4rztliches Tauglichkeitszeugnis und ein Nachweis \u00fcber Sofortma\u00dfnahmen am Unfallort notwendig.<\/p>\n

Praxis<\/h3>\n

Flugausbildung von min. 30 Stunden, davon min. 5 Stunden Alleinflugzeit. Dies sind die Minimalwerte, die vom Gesetzgeber vorgeschrieben werden.<\/p>\n

Die praktische Pr\u00fcfung wird vom Pr\u00fcfungsrat abgenommen.<\/p>\n

Theorie<\/h3>\n

Theorieunterricht in den folgenden F\u00e4chern:<\/p>\n