{"id":12903,"date":"2026-06-25T22:29:09","date_gmt":"2026-06-25T20:29:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/?p=12903"},"modified":"2026-06-25T22:29:10","modified_gmt":"2026-06-25T20:29:10","slug":"pfingstfluglager-auf-dem-uebersberg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/?p=12903","title":{"rendered":"Pfingstfluglager auf dem \u00dcbersberg"},"content":{"rendered":"\n

In der zweiten Pfingstferienwoche hie\u00df es f\u00fcr die Segelflieger des MLV wieder: Koffer packen und ab ins Fluglager! Gemeinsam mit unseren Fliegerkameradinnen und Fliegerkameraden vom AC Dachau f\u00fchrte uns der Weg in diesem Jahr zum Segelfluggel\u00e4nde \u00dcbersberg bei Reutlingen am Rand der Schw\u00e4bischen Alb.<\/p>\n\n\n\n

Der \u00dcbersberg ist unter Segelfliegern f\u00fcr seine hervorragende Lage bekannt. Bereits nach dem Windenstart findet man h\u00e4ufig Anschluss an die Thermik und ist damit schnell auf der \u201eRennstrecke\u201c. Gleichzeitig stellt das Gebiet auch besondere Anforderungen an die Flugvorbereitung: N\u00f6rdlich des Platzes begrenzen die Stuttgarter Luftr\u00e4ume die nutzbare H\u00f6he, w\u00e4hrend sich nach S\u00fcden ein weites und attraktives Fluggebiet er\u00f6ffnet.<\/p>\n\n\n\n

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Trotz zun\u00e4chst wenig vielversprechender Wetterprognose, waren doch an den meisten Tagen auch l\u00e4ngere Thermikfl\u00fcge m\u00f6glich.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Der Thannhauser Rentierschlepp! (In \u00dcbersberg wird \u00fcblicherweise kein Auto f\u00fcr den R\u00fcckschlepp der Flugzeuge eingesetzt.)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vor Beginn der Woche sahen die Wetterprognosen zun\u00e4chst wenig vielversprechend aus. Doch am Ende konnte jeder einzelne Tag genutzt werden. Zwar verhinderten starker Wind, \u00dcberentwicklungen oder Schauer zeitweise gr\u00f6\u00dfere Streckenfl\u00fcge, dennoch boten die Bedingungen zahlreiche M\u00f6glichkeiten zum Fliegen und Sammeln wertvoller Erfahrungen.<\/p>\n\n\n\n

Besonders f\u00fcr unsere Flugsch\u00fcler war das Gel\u00e4nde eine spannende Herausforderung. Der Flugplatz liegt auf einer Hochfl\u00e4che rund 400 Meter \u00fcber dem benachbarten Reutlingen. Die h\u00fcgelige Landschaft der Schw\u00e4bischen Alb macht m\u00f6gliche Au\u00dfenlandungen in Platzn\u00e4he anspruchsvoller als in unserer Heimatregion und sch\u00e4rft damit das fliegerische Bewusstsein. Auch der Weg zum eigentlich nahe gelegenen B\u00e4cker entwickelte sich regelm\u00e4\u00dfig zu einem kleinen Abenteuer \u00fcber die kurvenreiche und l\u00f6chrige Stra\u00dfe ins Tal.<\/p>\n\n\n\n

Gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig war zun\u00e4chst auch der Flugbetrieb vor Ort. Auf dem Gel\u00e4nde sind vier Vereine aktiv, die sich zwei Start- und Landebahnen teilen. Die s\u00fcdliche Bahn ist mit rund 1.000 Metern deutlich l\u00e4nger als unsere heimische Piste, w\u00e4hrend die n\u00f6rdliche Bahn in zwei Landefelder aufgeteilt ist. Das leicht geneigte Gel\u00e4nde und Leeeinfluss im Bereich des End- und Queranfluges erforderte zus\u00e4tzliche Aufmerksamkeit vor allem bei der Landung. Gerade diese ungewohnten Bedingungen machten das Fluglager jedoch zu einer hervorragenden \u00dcbung f\u00fcr Flugsch\u00fcler und erfahrene Piloten gleicherma\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n

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Hoch oben auf dem \u00dcbersberg befindet sich das Segelfluggel\u00e4nde mit seinen zwei Start- und Landebahnen. Direkt n\u00f6rdlich liegt Reutlingen.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Neben sechs intensiven Flugtagen durfte nat\u00fcrlich auch das Gemeinschaftsleben nicht zu kurz kommen. Gemeinsames Kochen, Essen, Spielen und gesellige Abende geh\u00f6ren seit jeher zu den festen Bestandteilen eines Fluglagers. Einen flugfreien Tag nutzten wir au\u00dferdem zum Baden und Wandern, um die reizvolle Landschaft der Schw\u00e4bischen Alb auch vom Boden aus zu erkunden.<\/p>\n\n\n\n

Der Flugplatz \u00dcbersberg erwies sich dabei als ausgezeichneter Gastgeber. Trotz seiner etwas abgelegenen Lage bietet er mit Bettenlager, Duschen, Vereinsheim und K\u00fcche eine sehr gute Infrastruktur f\u00fcr Gastgruppen. Der Zusammehalt unter Fliegern zeigte sich auch in der gro\u00dfen Hilfsbereitschaft der \u00f6rtlichen Fliegergemeinschaft: Als an unserem Schuldoppelsitzer ein Spornradmantel besch\u00e4digt wurde, erhielten wir umgehend Unterst\u00fctzung und konnten dank eines Ersatzmantels der \u00f6rtlichen ASK 21 den Flugbetrieb fortsetzen.<\/p>\n\n\n\n

Unser Fazit f\u00e4llt daher durchweg positiv aus: Der \u00dcbersberg bietet ein fliegerisch anspruchsvolles und abwechslungsreiches Fluggebiet, eine hervorragende Infrastruktur und eine au\u00dfergew\u00f6hnlich herzliche Gastfreundschaft. Wir bedanken uns herzlich f\u00fcr die sch\u00f6ne Zeit und freuen uns auf ein Wiedersehen \u2013 sei es bei einem zuk\u00fcnftigen Fluglager oder bei einem spontanen Besuch mit dem (Segel-)Flugzeug.<\/p>\n\n\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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