{"id":308,"date":"2010-05-27T17:50:11","date_gmt":"2010-05-27T15:50:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/?p=308"},"modified":"2015-11-24T16:11:31","modified_gmt":"2015-11-24T14:11:31","slug":"bye-bye-morane-oder-von-thannhausen-nach-tuzla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/?p=308","title":{"rendered":"Bye, Bye Morane oder von Thannhausen nach Tuzla"},"content":{"rendered":"

Seit l\u00e4ngerem fristete die Motormaschine des MLV ein tristes Dasein. Nicht einmal 10 Stunden im Jahre wurde sie genutzt, f\u00fcr den Verein ein teurer Spa\u00df. Was lag da n\u00e4her als f\u00fcr das Flugzeug, das in einem Top Zustand ist, zu verkaufen. Es gab einige Interessenten doch die meisten wollten nicht den Preis bezahlen den das Flugzeug noch Wert war. Im Herbst des vergangenen Jahres kamen, dann zwei Norweger, sahen das Flugzeug und es war wohl das, was man Liebe auf den ersten Blick nennt. Ohne gro\u00dfe Verhandlung wurde das Flugzeug gekauft und auch bezahlt. Die beiden kamen direkt aus Sarajewo, wo sie schon seit l\u00e4ngerem Arbeiten.
\nHindernisse.
\nWeil die beiden mit ihrem Flugschein kein Flugzeug das in Deutschland zugelassen ist, fliegen d\u00fcrfen, Bosnien ist zwar Mitglied der ICAO, aber nicht in der europaweit arbeitenden JAA, musste der Transport durch den MLV besorgt werden. Au\u00dferdem ist das Land erst dabei eine Verwaltung aufzubauen und vieles was f\u00fcr uns an Verwaltungsabl\u00e4ufen selbstverst\u00e4ndlich ist, muss dort erst aufgebaut werden, so auch das Vereinswesen und der Import von Flugzeugen wie unserer Morane. Deshalb stand sie auch noch den ganzen Winter \u00fcber in unserer Halle.
\nAls dann endlich der Winter vorbei war, kam die Bitte ob wir nicht das Flugzeug nach Tuszla \u00fcberf\u00fchren k\u00f6nnen. Nat\u00fcrlich, f\u00fcr uns war das ja zun\u00e4chst ganz einfach, ein Warenbegleitschein ausgestellt von einer Spedition war erforderlich, war kein Problem. Problematischer war es schon einen Piloten zu finden der diese Strecke von fast 900km fliegen wollte. Nun mit Jan Herchenr\u00f6der, fand sich ein Pilot der das \u00fcbernahm und Wolfgang Kremser, der Schatzmeister des MLV flog als Passagier mit nach Bosnien. \"\"<\/a>
\nMorgens um sechs, nach einem ausf\u00fchrlichen Check des Flugzeuges ging es los. Erstmal bis Klagenfurt.
\nNachdem Start in Thannhausen ging es sofort auf Kurs Richtung Osten. Bereits \u00fcber Ziemetshausen wurde mit M\u00fcnchen Radar Kontakt aufgenommen, ein Transponder Code wurde mitgeteilt nebst Kurs und es ging von da ab fast gerade aus \u00fcber Ammersee, Starnberger See, vorbei an Tegernsee und Schliersee auf den Alpenhauptkamm zu. Als Kufstein \u00fcberflogen wurde, verabschiedete sich M\u00fcnchen Radar und gab den Flug an Wien Radar weiter. \"\"<\/a>Das GPS zeigte inzwischen an, dass es nur noch knapp eine Stunde bis Klagenfurt ist, wo ein kurzer Aufenthalt zum Nachtanken und zur Erledigung der Zollformalit\u00e4ten f\u00fcr die Ausfuhr geplant war. Zuvor galt es jedoch noch die Hohen Tauern zu \u00fcberfliegen, die immer noch wei\u00dfen Gipfel auf deren Schneefl\u00e4chen frische Skispuren zu sehen waren, um dann von Klagenfurt Radar \u00fcbernommen zu werden Traumlandschaften taten sich unter uns auf, und das fr\u00fche Aufstehen zahlte sich aus denn im weichen Morgenlicht wirkte die Landschaft noch verspielter als sie dies ohnehin schon ist. \u00dcber Wolken und wei\u00dfe Gipfel ging es \u00fcber die Tauern um dann den Sinkflug nach Klagenfurt zu beginnen.
\nKurz nach acht erfolgte die Landung in Klagenfurt. Ein Follow Me-Fahrzeug zeigt den Weg zum Abstellplatz.\"\"<\/a> \u00dcber Funk werden 80l Treibstoff f\u00fcr den zweiten Teil der Reise bestellt. Die Zollformalit\u00e4ten werden erledigt, die Landegeb\u00fchr bezahlt. F\u00fcr die Besatzung gibt es im Flughafen Restaurant eine Tasse Kaffee und ein Br\u00f6tchen f\u00fcr die n\u00e4chsten beiden Flugstunden. Die Zollabfertigung dauert ein wenig, denn auch in \u00d6sterreich ist der Pfingstmontag ein Feiertag. Ein neuer Flugplan wird aufgegeben der \u00fcber Ljubljana und Zagreb nach Tuzla f\u00fchrt.\"\"<\/a>
\nEs geht \u00fcber wunderbare Landschaften. Es ist alles fantastisch gr\u00fcn und zwischen W\u00e4ldern und Seen schl\u00e4ngelt sich mal ein Fluss. Ein St\u00fcckweit geht die Route parallel zum Autoput, der wichtigen Autobahn nach Belgrad. Der Flug geht entlang der VOR Radials direkt nach Tuzla und die einzige neunzig Grad Kurve die auf dem zweieinhalbst\u00fcndigen Flug geflogen wird ist das Eindrehen in das Endteil zur Landebahn in Tuzla. Dort warteten wohl schon seit l\u00e4ngerem Iwan und Ergil am Tower. denn ca. 20 Minuten vor Tuzla fr\u00e4gt im Abstand von 2 Minuten der Tower von Tuzla die Position ab. Als die Position Kohlekraftwerk, das bis ins Flugzeug stinkt gemeldet wurde wussten sie in Tuzla, dass es nicht mehr lange dauern w\u00fcrde bis die Morane auf der Betonpiste aufsetzen w\u00fcrde.
\nDie Freude ist gro\u00df und nicht nur Iwan und Ergil nehmen uns in Empfang sondern eine ganze Reihe Mitglieder des noch jungen Luftsportvereins Tuzla. Und dann kommt doch eine \u00dcberraschung. Als wir die Landegeb\u00fchren zahlen wollen, will die junge Dame 14 Mark von uns und lacht weil wir etwas komisch schauen. In Tuzla gibt es sie noch, die gute alte D-Mark, sie ist dort Landesw\u00e4hrung.\"\"<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Seit l\u00e4ngerem fristete die Motormaschine des MLV ein tristes Dasein. Nicht einmal 10 Stunden im Jahre wurde sie genutzt, f\u00fcr den Verein ein teurer Spa\u00df. Was lag da n\u00e4her als f\u00fcr das Flugzeug, das in einem Top Zustand ist, zu weiterlesen…<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":312,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-308","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/308","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=308"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/308\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11220,"href":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/308\/revisions\/11220"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/312"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=308"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=308"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=308"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}