{"id":702,"date":"2011-08-02T22:00:52","date_gmt":"2011-08-02T20:00:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/?p=702"},"modified":"2015-11-24T16:36:38","modified_gmt":"2015-11-24T14:36:38","slug":"airlebnis-wochenende-war-ein-erfolg","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mlv-thannhausen.de\/?p=702","title":{"rendered":"Airlebnis Wochenende war ein Erfolg"},"content":{"rendered":"

Unter dem Titel \u201eAirlebnis Wochenende\u201c hat der MLV seine Jubil\u00e4umsfeier durchgef\u00fchrt. Weil man mit dem Wetter Ende Juli \/ Anfang August bisher immer gute Erfahrungen machte hatte man sich auch diesmal f\u00fcr 30. und 31. Juli entschieden. Doch je n\u00e4her dieses Datum r\u00fcckte um so besorgter waren die Mienen der Verantwortliche beim MLV nach dem Blick aus dem Fenster. Der Samstag war grau, aber es regnete wenigstens nicht. Die Mienen hellte sich etwas auf als am Nachmittag doch vereinzelt Sonnenstrahlen am Flugplatz zu sehen waren und doch eine stattliche Anzahl von Besuchern kamen. Und so konnte bereits am Samstag ein tolles Programm durchgef\u00fchrt werden.\"\"<\/a>
\nDen Auftakt machte Walter Kuse mit seinem Modell Extra 300 seine Flugshow war beeindruckend und war Modellflug vom Feinsten.
\nIm n\u00e4chsten Display ging Christoph Zahn mit seinem Habicht an den Start.
\nAm Abend folgte dann die Geburtstagsparty mit Fun & Brass, eine Big Band, die einen hervorragenden Sound in den Hangar 2 zauberte. Der Hangar 2 war gut besucht aber es h\u00e4tten schon noch ein paar Leute Platz gehabt. Tolle ausgelassen Stimmung herrschte den ganzen Abend und der erste Tag fand einen gelungenen Abschluss.
\nAm Sonntagmorgen erstmal wieder Sorgenfalten auf der Stirn von Dr. Schmid, Andreas Schmidt und den anderen Organisatoren des Festes. Denn die \u201eWassers\u00e4cke\u201c die am Himmel hingen gaben zu den \u00fcbelsten Bef\u00fcrchtungen Anlass. Doch als um zehn Uhr die hl. Messe begann, war schon mal Hangar 2 gef\u00fcllt. Die Messe gelesen von Pfarrer Drischberger und musikalisch umrahmt von den Jagdhornbl\u00e4sern ist fester Bestandteil der Flugplatzfest seit vielen Jahren und f\u00fcr die Flieger auch immer ein Anlass Danke zu sagen f\u00fcr unfallfreie Flugsaisonen.
\nKurz nach Ende der Messe schwebte die \u201edicke Anna\u201c ein, die AN2 aus Mengen und kurz hinterher kam Henry Bohlig mit seiner Extra 3. Dr.Eser hatte inzwischen seinen Heli betankt und bereits die ersten Passagiere bef\u00f6rdert. Die Fl\u00fcge im Heli fanden ebensogro\u00dfen Anklang wie der Rundflug in der AN2. Airlebnisse wurden hier geboten. Interessant zu sehen wie beim Einstieg in die Flugzeuge Spannung in die Gesichter geschrieben ist und wie diese im Laufe des Fluges abf\u00e4llt und sich in pure Freude wandelt. Inzwischen besserte sich immer mehr das Wetter und mit dem besseren Wetter kamen auch immer mehr Oldtimer an den Flugplatz. Edi Kastner hatte eingeladen und rund 100 Fahrzeuge kamen. Motorr\u00e4der, Feuerwehrautos und jede Menge Limousinen und Sport Coupes. Und eine Rarit\u00e4t war auch dabei, ein NSU Rennwagen aus den 20er Jahren. Auch Oldtimer Flugzeuge waren da: Eine B\u00fccker Jungman, eine B\u00fccker Bestmann, Piper PA 18 und ein ganz seltenes Flugzeug eine Siat Marcchetti.
\nUm 14 Uhr warf dann Henry Bohlig den Motor seiner Extra 300 an und zeigte ein gigantisches Kunstflugprogramm. Humpty, Immelmann, Looping und Turns, gerissene und gesto\u00dfene Rollen. Im tiefen \u00dcberflug ging es an den Zuschauern vorbei um am Ende der Startbahn den Flieger senkrecht nach oben steigen zu lassen bis in etwa 600m H\u00f6he das Flugzeug in einen Turn fiel. 15 Minuten dauerte das Programm, das H\u00f6chstleistungen von Mensch ebenso wie von der Maschine verlangte.
\nIn einem weiteren Display startete Walter Kuse mit einem Modell von diesem Flugzeug und flog die von Henry Bohlig geflogene K\u00fcr nachzufliegen. Auch hier war Pr\u00e4zision und fliegerisches K\u00f6nnen an der Fernsteuerung angesagt.
\nZwischenzeitlich kam der EC 135 der Bayerische Bereitschaftspolizei von einem Einsatz. Dieses technische Wunderwerk aus Donauw\u00f6rth war schnell von den Besuchern umlagert und die beiden Piloten gaben den interessierten Besuchern Antwort auf ihre Fragen.
\nEin ums anderes mal startete der Hubschrauber und die AN 2.
\nUnd dann bereitete Christoph Zahn seinen Habicht vor. Zur Panfl\u00f6tenmusik zeichnete er sein Kunstflug Ballett in den Nachmittagshimmel und manch einer bekam G\u00e4nsehaut von der \u00c4sthetik der Vorf\u00fchrung.\"\"<\/a>
\nDie Para Air Piloten zeigten dann wie sie mit ihren Paraglydern starten. Auch f\u00fcr sie gibt es inzwischen den Windenstart. \u00c4hnlich den Segelfliegern gehen sie in die Luft und nutzen dann die Thermik. \"\"<\/a>
\nAber nicht nur in der Luft gab es Spektakul\u00e4res zu sehen. Auch am Boden gab es einige Rarit\u00e4ten an Oldtimer Fahrzeugen zu sehen. Der Magirus der Krumbacher Wehr und der Opel Blitz der FFW aus Thannhausen sind inzwischen ja Stammg\u00e4ste, aber erstmalig dabei war ein NSU Automobil das \u00c4hnlichkeit mit einem Rennwagen der damaligen Zeit hatte, vielleicht war es ja einer?
\n\"\"<\/a><\/p>\n

Mit einem letzten Display der Modellflieger endete dann die Airshow.
\nWer nicht dabei war hat etwas vers\u00e4umt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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